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第1020章 歼二十首飞(上)

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  全机的设计和米格1.44有的一拼,包括鸭翼、边条、前缘机动襟翼、主翼、后缘襟翼、副翼、全动垂尾、腹鳍,可以转动的气动舵面一共达到了16个!同时,还有至少五种涡流,简直就是把人类航空技术上所有能利用的都利用上了。

  这些技术带来了歼二十强悍的机动性,同时也带来了可怕的融合难度,想要把这些都利用起来,飞行控制律的复杂程度让人难以想象,飞控的编写也是难上加难,要知道,这些舵面大部分都是非线性的!

  如果从机头的方向看,可以发现这架飞机很宽,整个飞机就是一个巨大的飞行体。

  看着这样一架战机出现在眼前,秦涛的心情是非常复杂的。

  但是有人很高兴。

  空军来了一大群领导,退休后跑去搞轰二十的林老也来了,当看到秦涛的时候,立刻就跑了过来。

  “秦总,伱也来了?没错,这种飞机据说有改装舰载机的型号,海军也过来人了,怎么样,看到这架飞机有什么感觉?”

  “咱们在航空工业上的又一个短板被补齐了啊。”秦涛说道:“我们明州集团最多就是捣鼓一个中型机,这种大家伙,还是得成飞来做!”

  歼三十一A系列飞机的机动性其实并不高,毕竟它是单发的,主打隐身,一招鲜吃遍天,当然了,这个机动性不高是对比四代机的,如果要是和其他的三代机相比,缠斗啥的还是没问题的。

  F-22是全球第一款四代重型机,推崇的4S的能力还是很强的,这种飞机专门为制空而生!

  “我们在研发中,也得到了你们的很多支持,前机身就是你们来搞的,隐身性能相当不错,后面的舵面都是我们搞的,这样,在隐身性和机动性上都取得了突破性的进展,哪怕就算是没有矢量喷管,我们也有信心和F-22来一场近距格斗!”

  又一个声音响起,头发花白的宋老走了过来。

  当初,明州集团捣鼓出来了歼三十一A,这款飞机的出现立刻就让宋老的歼十地位尴尬起来了,歼十性能不错,尤其是机动性很强,便于近距格斗,但是毕竟没有隐身能力。

  歼十的装备数量虽然不多,但是宋老并没有气馁,而是急需研究先进的战机明州集团搞的是中型机,重型机就得交给成飞来搞!这款飞机要对标F22,性能必须要比F22强才行!

  不知道熬过了多少日夜,不知道吹过了多少次风洞,这些年来,宋老没有睡过一个好觉,终于把这架飞机给捣鼓成功了!

  当年搞歼十,首飞的时候大家伙很担心,生怕出什么意外,但是现在,搞这架歼二十的首飞,大家伙再也没有什么担心和疑虑,因为大家伙满是信心!

  “咱们还没有矢量喷管?”林老一愣。

  “是啊,还没有,咱们目前还在研制之中,在寿命不达标的情况下,我们还是不装了。不过我们的飞控已经做了预留,以后只要矢量喷管的寿命足够,咱们就能还上,让飞机的机动性更上一层楼。”

  正常的飞机尾喷管只向后喷气,给飞机提供动力,机动性是靠各个舵面来实现的,而矢量喷管则是说这个喷管能动,通过改变发动机喷射尾流的方向,可以让飞机的机动性更强。

  比如说,飞机想要向上爬升,不仅仅可以靠尾部的水平尾舵把机尾给撬下去,让机头抬起来,同时也可以让喷管向上转动,气流向上吹,这样机头就更容易翘起来,用的时间越短,飞机就越灵敏。

  四代机的一个标志是超机动性,这就需要矢量喷管来起作用。

  F-22的发动机上装备的是二元矢量喷管,其实就是简单的挡片,气流只能向上下偏转,从外观上看是一个矩形结构。老毛子向来重视机动性,早就搞出来了三元矢量喷管,喷嘴不仅仅可以上下动,还可以左右动,它又叫做全向喷嘴,外观上看是个圆形,和常规的喷嘴没什么区别,但是喷嘴分成了很多片,每一片都有专门的液压杆控制,这样整个喷嘴都能向任何方向改变角度。

  但是,发动机喷出的高温高压的气流,对喷嘴有很大的威胁,喷嘴固定着还能承受,喷嘴可动的话,那就意味着寿命很糟糕。

  这点阿三最有发言权,当初东方买了苏-30MKK,阿三就要买苏-30MKI,性能一定要比东方的强,什么高大上的东西都得加上,比如鸭翼,比如矢量喷嘴,多加一些预算无所谓。

  老毛子也很能忽悠,声称配套的AL-31FP发动机矢量喷管的寿命为250小时,并在升级后可延长到500小时。阿三觉得这寿命也不差了,毕竟三姨夫发动机寿命才几百小时了?但是,当他们把飞机到手之后,噩梦开始了。

  什么250,阿三自己才是250!他们的苏-30MKI战机在飞行20小时之后就必须对矢量喷管进行维护,最多50个小时就得更换,对于一架动辄能飞四五个小时的飞机来说,每飞行四五次,就得对飞机的菊花下手,绝对是个大工程,又费钱又费时间。

  哪怕到了现在,矢量喷管的寿命也不高,国产的歼二十并没有把这种不成熟的东西装上飞机,大家伙还是很理智的。

  “咱们的飞机设计很不错,仅仅靠这种气动外形,轻轻松松就能飞到9G,如果再加矢量喷嘴,怕不是会很容易把飞机给飞晕。”秦涛在一旁说道。

  实际上,矢量喷嘴在现代战机中的使用并不是很频繁,虽然机动性很强,但是,飞行员的身体有限制啊!而且,高价值的飞机很少玩近距格斗,万一马失前蹄,那损失很大,一般都是远远地开火,一旦陷入近距格斗,随时都能超音速巡航飞走。

  在多次的对抗训练中,欧洲的飞行员面对F22是无可奈何,只要F22打开超音速巡航,那就意味着摆手说再见了,他们想追追不上,主动权完全在F22手里。

  “只是不知道我们的飞机能超音速巡航吗?”秦涛继续问道。

  有没有矢量喷管不重要,但是作为一款四代

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