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韦博世在第三分钟就用软胎刷出1分31秒792的最快成绩，龙浩在接下来的一圈马上把队友的成绩提高了0.6秒。
成风在第5分钟刷新龙浩的最快成绩至1分30秒以内，
随后作出成绩的红虎两部赛车——魏魄和安塞特分别排名第4和第2，
段天才和韦博世则排在5、6位，马龙排在降级区地边缘。
本节还剩5分钟的时候，大部分中游车队的车手都回到了车房准备最后时刻用软胎做一个冲刺圈。
第三节排位赛的最后两位晋级名额竞争得非常激烈，马龙、霍翰飞、纳马尔、邓斯特都在这个区间。
费酷德和贝力落的最后一个冲刺圈没能将马龙挤出前十名，银箭一号车惊险晋级第三节排位赛。
红虎、雷之神、枭龙大多只用了一个冲刺圈就完成了晋级，本节被淘汰的车手分别是：11-费酷德、12-邓斯特、13-纳马尔、14-贝力落、15-彭赛奥、16-布鲁、17-杰奎苏。
第三节排位赛维修通道打开，龙浩首先进入赛道在第3分钟做出一个相当快的成绩：1分30秒866，
随后成风的首圈比雷之神快了0.1秒。
魏魄在第4分钟的冲刺圈跑出1分30秒251，队友安塞特没能打破他的成绩排名第二，韦博世之前的成绩被挤到了第五。
比赛还剩5分钟的时候，前6名的车手分别是：1-魏魄、2-安塞特、3-成风、4-龙浩、5-韦博世、6-段天才。
随后车手们都回到了车房，第8分钟，在龙浩的带领下，成风、魏魄、安塞特再次出站向杆位发动冲击。
雷之神赛车做出1分30秒442排在第三，随后冲线的魏魄做出1分30秒079刷新了全场的最快，
成风虽然尽全力做出最后一个飞驰圈，但是仍然比魏魄慢了百分之6秒屈居第二，最后一个冲线的安塞特也没能打破队友的成绩。
最终，红虎车队的魏魄拿到本站的杆位，成风屈居第二，另一位红虎车手安塞特只排在第三位。
雷之神车队的两位车手龙浩和韦博世分列第4和第5，马龙在第三节排位赛中垫底。
排名第6至第10的车手分别是：6-罗世博、7-段天才、8-申迪、9-霍翰飞、10-马龙。
枭龙车队的鹿城天才成风发挥异常出色，最终力压红虎车队的安塞特获得了第二名。
赛后成风对这一成绩感到十分满意，他甚至表示自己在今日第三节排位赛中跑出了职业生涯迄今为止最完美的一个单圈。
周五两次练习赛枭龙的单圈速度落后榜首有将近一秒的差距，成风自己也无奈的承认本站比赛杆位无望，到了第三次练习赛枭龙赛车依然落后了榜首超过0.3秒钟，
谁也没有想到的是，在排位赛中成风却迎来了大爆发，他顺利杀进了第三节，并在排位赛的最后时刻做出一个近乎完美的单圈，
最终他以落后杆位0.06秒的微弱优势获得第二名，将安塞特甩在了自己的身后。
赛后成风对于这一成绩感到十分满意：“首先，我要向我的车队表示祝贺，我们这周带来了一些新的升级，
过去这一周我们一直都在努力推动车队，进行了一些新的升级，同时改进了我们的一些引擎模式。”
成风表示自己在今日排位赛最后时刻跑出了职业生涯迄今为止最完美的一个单圈：
“赛车的升级对我提供了很大的帮助，毫无疑问我之前低估了赛车的竞争力，尤其是在轻油的情况下。
赛车今日的感觉真的是堪称完美，我的单圈也非常流畅，这可以说是我职业生涯感觉最高兴也最满意的一个单圈。
这真的让人感觉有些难以置信，我们距离红虎车队并不遥远，这对于我们来说是一个巨大的进步。”
对于明日的正赛，成风显得充满了信心：“能够获得头排的发车位置对于我们来说是一个不小的惊喜，
从之前的比赛来看，我们在正赛中的表现一直要强过排位赛，这对于我们来说是一个积极的信息。
我们赛车今日的感觉非常不错，我明日需要做的就是力争一个好的发车，然后在车队正确策略的辅助之下不断推进。
瑶湖赛道是一条非常难以预测的赛道，我想明日的比赛肯定会十分艰苦。”
段天才发挥一般最终仅仅获得第七名，被队友成风甩开了一秒多的差距。
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赛后段天才对于自己的表现感到很不满意，尤其是落后队友如此大的距离，让他感到非常费解。
在之前三次练习赛中，枭龙赛车的表现并不抢眼，段天才与成风的表现也相差无几，比如今天上午进行的第三次练习赛，两人的单圈速度只差不到0.1秒。
但是到了下午的排位赛时两人的表现却大相径庭，成风发挥得异常出色，最终仅仅以0.06秒之差落后魏魄排名第二位，
而段天才的表现却一直不见起色，最终以落后魏魄1.209秒的成绩排名第七。明日的正赛中，段天才想要冲击领奖台显得非常具有难度。
赛后段天才对于自己的表现感到非常不满，当然他最关心的问题就是为什么会被队友甩下如此大的差距：
“在排位赛的最后时刻我甚至放弃了自己的单圈，因为我根本无法获得任何
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