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第464章 飞隆在天(6K,加更9/19)

赛拿到的积分差距肯定要比第1名和第2名之间的积分差距要小。

  但能进入梅奔和红牛车队这些有争冠实力车队的车手,哪个不想要在赛道上拿到更好的名次呢?

  而加速跑了一圈之后,维斯塔潘并没有甩开秦淼,但是也确实要比上一圈的自己快了0.5秒。

  之后维斯塔潘自然是进站换胎了。

  本来所有红牛的车迷看到了维斯塔潘进站之后,没有任何人担心维斯塔潘这次换胎会出现失误。

  毕竟红牛车队的策略组和换胎工一直以来都是所有车队之中最稳定最好的。

  但一整个赛季都不一定能整一次活的红牛换胎工,今天却在美国大奖赛给所有的红牛车迷上了一个大活。

  维斯塔潘在停车位置将车停好之后,其他三个轮胎的换胎速度保持了红牛车队一直以来的换胎速度和水平。

  但是左前轮的风炮在换胎的时候,却并没有第一时间将维斯塔潘赛车的轮胎给卸下来,好不容易卸下来了之后风炮又因为出力不够,没有办法将新装上去的轮胎螺母锁紧。

  换胎工尝试了一两次都以失败而告终,直到换了新的风炮之后才完成了这次换胎操作。

  而这一耽误,直接就让红牛车队的这次进站换胎的时间来到了11.1秒。

  维斯塔潘这场比赛有可能拿到手里的分站赛冠军就这么废了。

  而且与维斯塔潘有超过8秒时间差距的勒克莱尔是与维斯塔潘同一圈进站的。

  等维斯塔潘换好了轮胎之后,勒克莱尔这边已经换好了新的轮胎从换胎区域出来了。

  维斯塔潘就这么被勒克莱尔在维修区给超了。

  本来今天这场比赛,红牛和梅奔还有法拉利赛车的速度就差不多。

  如果五六秒的时间差距,维斯塔潘没准努努力,靠着自己的实力就抹平了这一点时间差距。

  但是这11.1秒的换胎时间,真的会让人感到绝望。

  不出所料地,维斯塔潘直接就在车队TR之中表示:“Beautiful,Sofuckingbeautiful!“

  简而言之,维斯塔潘对于车队换胎工作人员的换胎表示叹为观止。

  红牛车队这边也不太好回答维斯塔潘的这段车队TR,毕竟自己犯错在先,所以他们也就只能乖乖挨骂了。(本章完)

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