这次突如其来的日军战机，让姜勤意识到了危险正在悄然靠近。
既然第1军已经完全暴露在小鬼子的视线中，那么就没有必要再继续藏拙。
日本人一向欺软怕硬，只有打一场足够让鬼子忌惮的大会战，才能让鬼子不敢对义县轻举妄动。
而想要和鬼子开战，就必须拿下赵庄！
接下来的几天里，姜勤去了一趟嘉陵机场，兑换了足够将空降团全部投送到赵庄的运输机。
这架运输机便是鼎鼎大名的C-47运输机。
C-47运输机是第二次世界大战中最着名的全金属结构军用运输机，其结构和外形的主要特征体现于机身较短粗呈流线型，机头上部为2～3人驾驶舱，后机身左侧有一个大舱门。
机翼为悬臂式下单翼，两侧内翼前缘对称装双发动机。
尾翼由悬臂式的中平尾和单垂尾组成，采用可收放后三点式起落架。
一架C-47运输机可以搭载28人，拆掉座椅后能够勉强容纳50人。
二十架C-47运输机可以一次性投送一个营近千人的空降兵，对于这次赵庄作战至关重要。
余震天立马带人开始学习驾驶这些新式运输机。
只要姜勤在就不缺飞机，但却是缺少足够驾驶这些运输机的飞行员。
并且除了要考虑到兵力的投送，还需要投送武器弹药和一些轻型的车辆作为支援型武器。
另外，C-47作为运输机，不能单独执行飞行任务，还需要战斗机伴飞进行护航。
也就是说这次作战，由于缺乏足够的飞行员，需要分批次将空降团投送到赵庄。
“老余，上次拦截日军的任务你们完成的很出色，这次奇袭赵庄能否成功关键就在于你们空军！”
姜勤坐在余震天的办公室里，手指夹着香烟一脸凝重。
余震天给姜勤倒上一杯茶，拍着胸脯保证道：“请军长放心，又有一批学员从飞行科毕业，我将他们平均分配到了现在的作战序列中，尽量以两个老兵带一个新兵。
在实战中磨练经验，如此一来就能缓解咱们飞行员短缺的问题。”
余震天口中的老兵，其实就是完成单飞训练，并且参加了义县空战的飞行员。
姜勤满意的笑了笑，离开办公室自己开着吉普车去了空降团的训练场地。
场地上，模拟跳伞机不断有战士全副武装从上面跳下来，一个个动作标准，落地后教科书般的翻滚卸掉冲击力。
然后快速起身，抱着步枪警戒。
姜勤从吉普车上走下来，心里又多了一分底气。
卫平对姜勤交代的任务极为重视，这几天和战士们在训练场一同风吹日晒，黑了不少。
见到姜勤的吉普车停在训练场旁边，一路小跑过来。
随后立正敬礼道：“军长！”
姜勤锤了锤卫平的胸口，“不错，黑了，同时也壮了不少！”
卫平坐上姜勤的吉普车，回了自己的办公室。
回到办公室，姜勤坐在办公桌前，摊开地图，卫平则站在一旁，目光紧随着姜勤的手指在地图上移动。
姜勤指着赵庄的位置，眉头紧锁：
“看这里，赵庄地势险要，易守难攻，我们必须利用空降的突然性，给鬼子来个措手不及。”
说着，他拿起一支红笔，在地图上勾勒出一条条假想的进攻路线。
卫平边听边点头，偶尔提出自己的见解，两人的讨论愈发激烈，仿佛空气中都弥漫着紧张而期待的气息。
经过两人思维的碰撞，最终得出一条最为合理的进攻路线。
姜勤通过观测天气，准备在两周后的晚上九点，正式对赵庄发动空中突袭行动。
空降团会分批次空降到赵庄周围，随后归拢部队找到补给箱，快速对赵庄发起进攻。
针对有可能出现的问题，拿出了至少三套备用方案。
这次行动的难点有两个。
一个是空军还没有夜间执行任务的经历，所以这段时间必须加强夜间起降的训练。
而二战时在雷达这玩意儿搞出来之前，不管多么先进的战机到了晚上都得趴窝。
夜晚的视线条件很差，目视航线较为困难，极容易出现偏航或者是撞上山崖坠亡。
姜勤给这次执行任务的飞机又加装了雷达，再通过机场的大功率雷达为夜间飞行的战机提供导航。
一个就是第一次在夜间实战跳伞。
不管放到任何时候，夜间跳伞的危险级别都是最高的。
对于缺乏夜间跳伞经验的伞兵来说，他们很有可能会因为受到强风影响偏离预定集合点。
运气不好的一头砸在山崖上当场毙命，运气稍好的就是降落伞挂在树上，用伞兵刀切掉伞绳后落地崴脚等等。
有句话说的很对，伞兵天生就是被包围的。
空降团进入到作战区域，将会失去一切补给和支援，他们
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