追上来，故意降慢了很多速度，剩下时间已经不多。
美国一队已经来不及从旁边绕，只能硬着头皮和中国队比速度。
各国不仅没能够成功完成超车，甚至还因为太急切慌了手脚，途中还差点导致船翻在海里。
虽说一番操作总算稳住了，可是船里面已经满是海水。
拖着半船海水更难划，速度更慢了。
最后几百米距离很快过去。
中国队掌握了主动权能控制速度，最终的成绩尽管不是很完美，可对比美国队完全是碾压。
美国二队为了帮美国一队，导致提前了快6分钟抵达控制点。
超出标准将近一分钟！
竞赛标准只能上下五分钟浮动，哪怕多超一秒钟都算不合格，快了将近一分钟就更不用说了。
按照竞赛规则算全军覆没，全队四人都得挨一张罚分卡
美国一队被陈军率队一直压制，加之船里面有海水根本就滑不动，导致远远的落在了中国一队后面。
最终结果就是迟到了9分钟，比规定都还远远多出四分钟。
同样免不了四张罚分卡！
开路第一个竞赛科目就拿零分，而且是在相对来说难度最低的科目，主队和副队全部拿零分。
美国队还真是刷新了记录，创造了前无古人后无来者的记录。
等这个成绩一公布，必然会贻笑大方。
不过现在还在比赛期间，所有队伍的成绩只会做登记，不会做公布，比赛完成后才会统一公布。
美国队这贻笑大方的赛事记录，现在还没有被世人所知。
美国队还算是能兜住最后的底裤，自欺欺人的想着后面再找回场子，继续接下来的其他比赛科目。
而狠狠打了美国队脸的中国一队，则是士气达到了最顶峰。
趁着这一股士气，直指冠军而去。
中国一队在陈军的精心组织下，在接下来的时间里又以快速勇猛的动作，开始了一个接一个的项目比拼。
原始森林中的5公里迂回穿插、化整为零的目标找点、各类复杂道路上的车辆驾驶等赛项。
陈军率领的中国一队如猛虎入镜，表现的都极为出彩优异。
齐桓率领的中国二队也不逊色，现役不出发的他们也在前面领跑，每个科目都丝毫不逊色于外国队。
哪怕比赛地域被原始森林覆盖，松枝腐叶达几尺厚，走上去扑哧扑哧往下陷，沼泽和流沙更是覆盖每一步，在上面走起路来十分艰难。
而且倒塌下来的朽木横七竖八，各种石头长满青苔异常光滑，稍不留神就跌交摔伤，重者便会从此死亡。
各种挑战都难不倒中国队，都倒在了中国军人的坚定意志之下。
不过意志再坚定，也难免出意外。
中国二队巴特尔在夜间行军时，看到地上横着一根三十公分粗的树干，以为很结实想踩着跨过去。
结果树干早就腐朽到只剩皮，承重能力非常的有限。
当巴特尔一脚踩在朽木上时，朽木就像是鸡蛋壳一样，咔嘣一声整个都碎了，巴特尔失去重心摔了一跤。
本身摔跤确实算不得事，可倒霉的就在于负重太大身体笨重，导致扭伤了右脚，脚腕很快肿得像碗口粗。
那种疼痛，懂的都懂。
可谓锥心刺骨！
然而巴特尔体现了什么叫硬汉，什么叫属于中国军人的军魂，什么叫做钢铁一般的坚定意志。
他硬是在这种锥心疼痛中，咬着牙坚持跟上了队伍。
哪怕齐桓担心他的腿撑不住，好心建议他把身上的物资拿下来一些，分给其他三个人帮他背。
这样腿的受压力会少很多，走起来也不会那么的疼痛。
可巴特却严词拒绝了，正色表达：“我们每个人的负重都到了极限，我如果把物资分给你们，你们三个身体根本撑不住，搞不好都会被我拖垮。
而我现在还算撑得住，又没有断，不就是扭一下，又不会死在这里，咬咬牙撑着就过去了。”
巴特尔这一番真爷们的话语，让吴哲、齐桓和拓永刚发自内心的钦佩。
所以也没有再强迫！
中国二队出了意外的情况，陈军这边带领的一队也有着各种状况，原始丛林中有着各种想不到的意外。
五公里迂回穿插时需要过沼泽，而沼泽从表面是很难判断出来的。
加上晚上行军，视野实在是太差。
许三多作为先头兵走前面，哪怕他再小心谨慎，提前拿着棍子在前探路，也一不小心踩到了沼泽。
就像是掉进了水里一样，咕噜一下就陷了下去。
几秒钟就从膝盖，陷到了胸口。
好在队长陈军的反应速度够快，几乎不到五秒钟就做出了精准反应，卸下背包拿出备用的安全绳。
然后用了一招套马